Enregistrement de bateau sous le drapeau de Chypre



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Principales raisons d’immatriculer un bateau sous pavillon chypriote

Il y a plusieurs choses à considérer qui se prononcer sur un pays / drapeau pour inscrire votre yacht.

  • Frais d’inscription faibles
  • Aucun impôt sur les bénéfices provenant de l’exploitation
  • Aucun impôt sur les salaires de l’équipage
  • Régime fiscal favorable de tonnage
  • Aucun droit de timbre sur hypothèque de navire
  • Maritime bureaux partout dans le monde
  • Protection hypothécaire pour les prêteurs
  • Drapeau de l’UE
  • Classification du drapeau de Chypre dans la liste blanche des Paris et protocoles d’entente de Tokyo et exclusion de la « Liste des ciblés drapeau États » de l’US Coast Guard entraînant moins d’inspections des navires et moins de retards dans les ports de deux protocoles d’entente et des États-Unis.
  • Maritimes bureaux à New York, Londres, Rotterdam, Pirée, Bruxelles et Hambourg offrant des services aux navires de Chypre.
  • Un réseau d’inspecteurs locaux des navires de Chypre, couvrant des ports importants dans le monde entier afin d’assurer un contrôle efficace des navires chypriotes et d’éviter les détentions en contrôle état du port.
  • Signataire de toutes les conventions maritimes internationales sur la prévention de la pollution et de sécurité.
  • Des accords bilatéraux avec 26 pays, à travers lequel les navires chypriotes recevoir ou l’autre traitement de la nation national ou favorisées dans les ports des autres pays. Ces accords avec les pays fournisseurs de main-d'œuvre prévoient des conditions spécifiques d’emploi qui sont bénéfiques à la fois les armateurs et les gens de mer.
  • Fourniture efficace et qualitative des services par le ministère de la marine marchande

Conditions de propriété :
Un navire seulement peut être inscrite dans le registre des navires de Chypre si :

A) plus de cinquante pour cent (50 %) des actions du navire sont la propriété :

  • par les citoyens chypriotes ou
  • par les citoyens d’autres États membres1, qui, dans le cas de ne pas être résident permanent de la République seront ont désigné un mandataire dans la République de Chypre, ou

B) total (100 % des actions du navire) sont détenues par une ou plusieurs sociétés, qui ont été mis en place et exploiter :

  • conformément aux lois de la République de Chypre et ont leur siège social dans la République, ou
  • conformément à la législation d’un autre État membre et ont leur siège social, administration centrale ou leur principal établissement d’entreprise au sein de l’espace économique européen et qui sera ont soit nommé un mandataire à Chypre ou la gestion du navire est confiée au complet à un chypriote ou une société de gestion de navires communautaires ayant sa place d’affaires à Chypre , ou
  • en dehors de Chypre ou en dehors de tout autre État membre mais contrôlée par des citoyens chypriotes ou citoyens des États membres et ont soit nommé un mandataire à Chypre ou la gestion du navire est confiée intégralement à un chypriote ou une compagnie de shipmanagement communautaire ayant sa place d’affaires à Chypre. La société est réputée être contrôlée par les Chypriotes ou citoyens d’autres États membres lorsque plus de cinquante pour cent de ses actions sont détenues par chypriotes ou citoyens d’autres États membres ou lorsque la majorité des administrateurs de la société est citoyens chypriotes ou citoyens d’un autre État membre.


    • Hypothèques sur des navires :
    Une fois qu’un navire a été enregistré sous le drapeau de Chypre, une hypothèque peut être créée, assurant ainsi un prêt ou autres obligations financières sur les conditions conviennent par les parties, sans la nécessité d’une autorisation du contrôle change. La constitution d’une hypothèque en vertu de la législation chypriote n’est pas autorisée sur les navires immatriculés parallèle-in dans le registre des navires de Chypre.

    Limite d’âge des navires :
    Bateaux de toute taille et le type peut être enregistrée dans le registre des navires de Chypre ou le livre spécial d’enregistrement parallèle tant qu’ils respectent les dispositions contenues dans la législation maritime marchande et les circulaires de la département de Merchant Shipping (DMS) et satisfont à certaines conditions selon leur âge et le type

    Sociétés de Classification reconnues :
    Il est à noter que le navire doit être classé avec l’une des sociétés de classification qui reconnaît le gouvernement chypriote. Voici les ABS, BV, CCS, DNV GL, KR, LR, NK, PRS, RINA et RS.

    TYPES D’INSCRIPTION :

    Immatriculation provisoire d’un navire peuvent rester en vigueur pendant six mois. Par la suite, elle peut être renouvelée une fois, pendant encore trois mois.

    Enregistrement permanent. L’enregistrement permanent d’un navire enregistré provisoirement doit être effectuée dans les 6 mois (ou 9 mois si on a obtenu la prolongation de 3 mois) suivant la date à laquelle elle a été enregistrée à titre provisoire.

    D’enregistrement (coque nue) en parallèle : La législation de Chypre prévoit pour les deux formes ou coque nue inscription internationalement accepté par exemple l’inscription « parallèle » et l’immatriculation « Sortie parallèle » des bateaux, a fourni certaines conditions préalables sont remplies.

    L’enregistrement parallèle-en offre la possibilité à un navire battant pavillon étranger sur l’affrètement coque nue à une société d’expédition de Chypre doit être enregistrée en parallèle sous le drapeau de Chypre pendant une période, généralement de 2 ans. L’enregistrement parallèle à la sortie vous offre que la possibilité aux propriétaires de Chypre expédie d’affrètement coque nue à une personne étrangère ou une société et d’effectuer une inscription « Parallèle » dans un registre étranger pendant la durée de la partie de la Charte.