Εγγραφή σκαφών κάτω από την Κυπριακή σημαία

Στείλτε το μήνυμά σας

Κύριοι λόγοι για την εγγραφή ενός σκάφους κάτω από την Κυπριακή σημαία

Υπάρχουν πολλά πράγματα που πρέπει να εξεταστούν ποιος αποφασίζει σε μια χώρα / σημαία να δηλώσει το γιοτ σας.

Χαμηλό κόστος εγγραφής
Δεν υπάρχει φόρος επί των κερδών από τη λειτουργία
Δεν υπάρχει φόρος εισοδήματος για τους μισθούς του πληρώματος
Ευνοϊκό καθεστώς φόρου χωρητικότητας
Δεν υπάρχει τέλος χαρτοσήμου για υποθήκη πλοίου
Ναυτιλιακά γραφεία σε όλο τον κόσμο
Προστασία υποθηκών για δανειστές
Σημαία της ΕΕ
Ταξινόμηση της κυπριακής σημαίας στον Λευκό Κατάλογο των Μνημονίων του Παρισιού και του Τόκιο και αποκλεισμός από τον «Κατάλογο Σταθερών Κρατών Σημαίας» της Ακτοφυλακής των ΗΠΑ με αποτέλεσμα λιγότερες επιθεωρήσεις των πλοίων και λιγότερες καθυστερήσεις στα λιμάνια των ΜΣ και των ΗΠΑ .
Ναυτιλιακά γραφεία στη Νέα Υόρκη, το Λονδίνο, το Ρότερνταμ, τον Πειραιά, τις Βρυξέλλες και το Αμβούργο που προσφέρουν υπηρεσίες σε κυπριακά πλοία
Δίκτυο τοπικών επιθεωρητών κυπριακών πλοίων, που καλύπτει σημαντικούς λιμένες παγκοσμίως, προκειμένου να διασφαλιστεί ο αποτελεσματικός και αποτελεσματικός έλεγχος των κυπριακών σκαφών και να αποφευχθούν οι κρατήσεις από τον έλεγχο του κράτους του λιμένα.
Υπογράφει όλες τις διεθνείς συμβάσεις για τη θάλασσα και την πρόληψη της ρύπανσης.
Διμερείς συμφωνίες με 26 χώρες, μέσω των οποίων τα κυπριακά πλοία λαμβάνουν μεταχείριση είτε σε εθνικό είτε σε ευνοϊκό έθνος σε λιμένες άλλων χωρών. Οι συμφωνίες αυτές με χώρες που προμηθεύουν εργατικό δυναμικό προβλέπουν ειδικούς όρους απασχόλησης που είναι επωφελείς τόσο για τους εφοπλιστές όσο και για τους ναυτικούς.
Αποτελεσματική και ποιοτική παροχή υπηρεσιών από το Τμήμα Εμπορικής Ναυτιλίας

Όροι ιδιοκτησίας:
Ένα σκάφος μπορεί να είναι εγγεγραμμένο στο Μητρώο Κυπριακών Πλοίων μόνο εάν:

Α) Πάνω από το πενήντα τοις εκατό (50%) των μετοχών του πλοίου ανήκουν:

από Κύπριους πολίτες ή
από πολίτες άλλων κρατών μελών1 οι οποίοι, σε περίπτωση μη μονίμου κατοίκου της Δημοκρατίας, θα έχουν ορίσει εξουσιοδοτημένο αντιπρόσωπο στην Κυπριακή Δημοκρατία ή

Β) Το σύνολο (100%) των μετοχών του πλοίου ανήκει σε μία ή περισσότερες εταιρείες που έχουν συσταθεί και λειτουργούν:

σύμφωνα με τους νόμους της Κυπριακής Δημοκρατίας και έχουν την έδρα τους στη Δημοκρατία, ή
σύμφωνα με τους νόμους οποιουδήποτε άλλου κράτους μέλους και έχουν την καταστατική τους έδρα, την κεντρική τους διοίκηση ή την κύρια εγκατάστασή τους στον Ευρωπαϊκό Οικονομικό Χώρο και είτε έχουν διορίσει εξουσιοδοτημένο αντιπρόσωπο στην Κύπρο είτε έχουν διαχειριστεί πλήρως το πλοίο κυπριακή ή κοινοτική εταιρεία διαχείρισης πλοίων που έχει την έδρα της στην Κύπρο, ή
εκτός Κύπρου ή εκτός οποιουδήποτε άλλου κράτους μέλους αλλά ελεγχόμενο από Κύπριους πολίτες ή πολίτες των κρατών μελών και είτε έχουν διορίσει εξουσιοδοτημένο αντιπρόσωπο στην Κύπρο είτε διοίκηση του πλοίου ανατίθεται πλήρως σε κυπριακή ή κοινοτική εταιρεία διαχείρισης πλοίων που έχει την έδρα της επιχειρήσεων στην Κύπρο. Η εταιρεία θεωρείται ότι ελέγχεται από Κυπρίους ή πολίτες οποιουδήποτε άλλου Κράτους μέλους, όταν πάνω από το πενήντα τοις εκατό των μετοχών της ανήκει σε Κύπριους ή πολίτες οποιουδήποτε άλλου Κράτους μέλους ή όταν η πλειοψηφία των Διευθυντών της Εταιρείας είναι Κύπριοι πολίτες ή πολίτες οποιουδήποτε άλλου κράτους μέλους.

Υποθήκες στα πλοία:

Όριο ηλικίας των σκαφών:

Αναγνωρισμένοι οργανισμοί ταξινόμησης:

ΤΥΠΟΙ ΕΓΓΡΑΦΗΣ:

Η προσωρινή εγγραφή

Μόνιμη εγγραφή

Παράλληλη εγγραφή (Bareboat):

Εγγραφή σκαφών κάτω από την Κυπριακή σημαία

Κύριοι λόγοι για την εγγραφή ενός σκάφους κάτω από την Κυπριακή σημαία

Διαβάστε τις εξακριβωμένες κριτικές για το Trustpilot