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Principales razones para registrar una embarcación bajo bandera de Chipre
Hay varios aspectos a tener en cuenta antes de elegir el país en el que registrar la bandera para su yate.
- Bajo coste de registro
- No hay impuesto sobre las ganancias de la operación
- No hay impuesto sobre la renta en los salarios de la tripulación
- Esquema fiscal favorable de tonelaje
- No hay impuesto de timbre sobre hipoteca de nave
- Oficinas marítimas alrededor del mundo
- Protección hipotecaria
- Bandera de la UE
- Clasificación de la bandera de Chipre en la lista blanca del Paris y Tokyo MOU y exclusión de la "lista de objetivo bandera Estados" de la guardia costera estadounidense dando por resultado menos inspecciones de los barcos y menos retrasos en los puertos de dos memorandos de entendimiento y de los Estados Unidos.
- Oficinas marítimas en Nueva York, Londres, Rotterdam, Pireo, Bruselas y Hamburgo ofrecen servicios a barcos de Chipre.
- Una red de inspectores locales de barcos de Chipre, que abarca importantes puertos del mundo para garantizar el eficiente y eficaz control de los barcos chipriotas y evitar detenciones por el Estado rector del puerto.
- Firmado todos los convenios marítimos internacionales en prevención seguridad y contaminación.
- Acuerdos bilaterales con 26 países, a través de los cuales los barcos chipriotas reciben un trato nacional o favorecido en los puertos de otros países. Los acuerdos con países proveedores de trabajo preven condiciones específicas de empleo que son beneficiosas para los armadores y la gente de mar.
- Provisión de servicios por el Departamento de mercante eficiente y cualitativa
Condiciones de la propiedad:
Un barco sólo puede registrarse en el registro de los barcos de Chipre, si:
A) si más del cincuenta por ciento (50%) de las acciones de la nave pertenece a:
- ciudadanos chipriotas o
- ciudadanos de otros miembros de States1 que en el caso de no ser residentes permanentes de la República habrán designado un representante autorizado en la República de Chipre, o
B) el total (100%) de las acciones de la nave son propiedad de una o más empresas, que se han establecido y operan:
- acuerdo con las leyes de la República de Chipre y tiene su domicilio en la República, o
- acuerdo con las leyes de cualquier otro Estado miembro y tienen su domicilio social, administración central o lugar principal de negocios en el espacio económico europeo y que tampoco habrá designado un representante autorizado en Chipre o la gestión de la nave se confía en completo a un chipriota o una empresa de gestión de la nave comunidad posea su domicilio profesional en Chipre , o
- fuera de Chipre o fuera de cualquier otro Estado miembro pero controlado por los ciudadanos chipriotas o ciudadanos de los Estados miembros y que hayan designado un representante autorizado en Chipre o la gestión del barco se confía en su totalidad a un chipriota o una empresa de gestión de barcos comunitaria que tenga su lugar de negocios en Chipre. Se considera que la corporación está controlada por chipriotas o ciudadanos de cualquier otro Estado miembro cuando más del cincuenta por ciento de sus acciones son propiedad de chipriotas o ciudadanos de cualquier otro Estado miembro o cuando la mayoría de los directores de la corporación son ciudadanos chipriotas o de cualquier otro Estado miembro.
Hipotecas sobre embarcaciones:
Una vez que un barco se ha registrado bajo la bandera de Chipre, se puede crear una hipoteca asegurando un préstamo u otras obligaciones financieras en las condiciones acordadas por las partes, sin la necesidad de un permiso de control de cambio. La creación de una hipoteca bajo las leyes chipriotas no está permitida en barcos registrados paralelamente en el Registro de Barcos de Chipre..
Límite de edad de los barcos:
barcos de cualquier tamaño y tipo pueden registrarse en el Registro de Barcos de Chipre o en el Libro Especial de Registro Paralelo, siempre que cumplan con las disposiciones contenidas en la legislación de envío comercial y las circulares del Departamento de Envío Mercantil (DMS) y satisfagan ciertas condiciones según su edad y tipo.
Sociedades de clasificación reconocidas:
Cabe señalar que el barco debe ser clasificado con una de las sociedades de clasificación que reconoce el gobierno chipriota. Estas son ABS, BV, CCS, DNV GL, KR, LR, NK, PRS, RINA y RS.
TIPOS DE REGISTRO:
Registro provisional de un navío puede permanecer en vigor durante seis meses. Después de eso, puede renovarse una vez, por otros tres meses.
Registro permanente. El registro permanente de un barco registrado provisionalmente debe efectuarse dentro de 6 meses (o 9 meses si se ha obtenido la prórroga de 3 meses) desde la fecha en que se registró provisionalmente.
Registro paralelo (sin tripulación): la legislación de Chipre prevé los dos formularios o el registro sin tripulación aceptados internacionalmente, por ejemplo, el registro de "Registro en paralelo" y el "Registro de salida en paralelo", siempre que se cumplan ciertos requisitos previos.
El registro en paralelo ofrece la posibilidad a un buque de bandera extranjera en tripulacion a una compañía de envío de Chipre debe ser colocado en paralelo bajo la bandera de Chipre por un período, generalmente de 2 años. El registro paralelo de salida ofrece que la posibilidad a los propietarios de Chipre envía a tripulacion les a una persona extranjera o empresa y para efectuar un registro "Paralelo" en un registro extranjeros para la duración de la parte de la carta.